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行星減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且…

減速機(jī)是由蝸桿和蝸輪組成，其具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定的條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)設(shè)備。在準(zhǔn)備投放使用前，滑潤油的…

行星減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)…

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬…

行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生…

從普通減速機(jī)和行星減速機(jī)的制造工藝上來講，行星減速機(jī)做工精細(xì)，精度較高，行星減速機(jī)的箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼…

行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通…

行星減速機(jī)外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì)，并且具有IP65的保護(hù)程…

行星減速機(jī)長每6個(gè)月或者工作3000個(gè)小時(shí)檢測扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測聯(lián)軸器的彈性體檢測輸入端裝置有無泄露在25000-30000工作小時(shí)后 更換軸承的潤…

由于行星減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大

行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁

行星減速機(jī)重量輕,體積小,傳動(dòng)比范圍大,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn).

行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美.

行星減速機(jī)P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí).

行星齒輪減速機(jī)重量輕,體積小,傳動(dòng)比范圍大,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).

行星減速機(jī)做工精細(xì)，精度較高,行星減速機(jī)的箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性.

行星減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少.

以獲得較佳的控制響應(yīng),所以從這方面來看,行星減速機(jī)是伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的較佳匹配.

單一營銷模式的拓展既是國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快捷化發(fā)展的有x途徑,亦是大環(huán)境驅(qū)動(dòng)下我國行星減速機(jī)行業(yè)所必須經(jīng)歷的.

比如部分行星減速機(jī)企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了相對比較規(guī)范的委托代理的模式了，由一個(gè)職業(yè)經(jīng)理入團(tuán)隊(duì)實(shí)施這個(gè)企業(yè)的運(yùn)作